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动力锂电池如何回收

添加时间:2021-01-21 14:58:38   浏览次数: 次   作者:鑫动力小编    【 】   打印   关闭窗口

 随着新能源汽车的快速发展,我国动力锂电池退役将渐成规模,回收处理紧迫性凸显,车用动力锂电池退役后,目前主要回收途径包括梯级利用和拆解回收。

 

中国生态环境部固体废物与化学品管理技术中心总工程师韦洪莲28日表示,到2020年,中国退役锂电池累计约为20万吨。预计到2025年,中国动力锂电池退役量超过73万吨,其中70%可梯次利用,市场规模超过200亿元人民币。

 

新能源汽车推广将成为长久的发展趋势,对动力锂电池的需求也将持续释放。随着旧电池报废将带来更换需求,预计到2025年,中国动力锂电池退役量超过73万吨,其中70%可梯次利用,市场规模超过200亿元人民币。

 

要开展梯次利用,首先要了解退役电池的品质和安全性能。电池企业要建立大数据追溯系统平台和对电池检测评价方法。大数据要包括电池单体研发生产数据、电池包研发生产数据、电池包车载运行监控数据等。通过大数据对退役电池进行健康评价,以确定电池能否进入梯次利用市场。

 

要实现梯次利用,需要重视电池单体和电池包的标准化,在一个企业内部尽可能采用较少规格的单体电池,既可以提高生产自动化水平以降低成本和提高产品一致性,又便于今后梯次利用时的拆解和重组。因此,在动力电池设计阶段就要为后续的梯次利用和拆解回收做准备。

 

尽管我国动力锂电池回收产业链正加速形成,但依然面临着政策法规支撑力和约束力不够、回收体系相对混乱和回收成本高等挑战。业内专家建议,加快建立可全程监控的良性回收体系,同时建立相应处罚机制,避免电池流入非正规渠道。

 


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