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动力锂电池管理系统的基本功能

添加时间:2020-12-29 16:49:22   浏览次数: 次   作者:鑫动力小编    【 】   打印   关闭窗口

 电池管理系统重要的三个子系统基本功能

 

1、SOC估计功能

 

精确估算SOC数值变是非常重要的,其算法是相关公司的核心竞争力之一。SOC的估算精度高,关于相同量的电池,可以有更高的续航里程。所以,高精度的SOC估算可以有效地降低电池成本。SOC是依据监测的外部特性信息计算出来的传输信息。SOC告知车主当前电量的同时,也让汽车了解自身电量,防止过充过放,提高均衡一致性,提高输出功率减少额外冗余。系统底层内部都是经过复杂的算法计算,保证汽车安全持续稳定运行,提高安全性。

 

2、热管理功能

 

热管理要包括确定电池最优工作温度范围、电池热场计算及温度预测、传热介质选择、热管理系统散热结构设计和风机预测稳点的选择。确保电池工作在适当的温度范围内和降低各个电池模块之间的温度差异。

 

3、均衡控制功能

 

均衡控制分为主动均衡与被动均衡。

 

主动均衡是对电池组在充电、放电或者放置过程中,电池单体之间出现的容量或电压差异性进行均衡,来消除电池内部出现的各种不一致性。

 

均衡方式要以被动均衡为主,采用单体电池并联分流能耗电阻的方式,且只能在充电过程中做均衡工作。其工作原理是通过对电压的采集,发现串联单体电池之间的差异,以设定好的充电电压的“上限阈值电压”为基准,任何一只单体电池只要在充电时最先达到“上限阈值电压”并检测出与相邻组内电池差异时,即对电池组内单体电压最高的那只电池,通过并联在单体电池的能耗电阻进行放电电流,以此类推,一直到电压最低的那只单体电池到达“上限阈值电压”为一个平衡周期。


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