锂电池储能具有能量密度大、自放电小、无记忆效应、工作温度范围宽，以及可快速充放电、使用寿命长、环境污染小和不受地形等自然条件限制等优点，是目前储能产品开发中适应性最好的技术路线，可以胜任各种复杂的场景，在发电侧、用户侧、电网侧等主要储能领域均有很强的竞争力。

在发电侧，锂电池储能主要应用于光储电站、风储电站、自动发电控制（AGC）调频电站等；在用户侧，主要应用于通信基站、轨道交通、家庭储能和备用电源等；在电网侧，主要应用于变电站储能、虚拟发电厂、微电网和调峰调频等场景。

产业配套能力强，规模经济效应显著。在新能源汽车销量迅猛增长的带动下，锂电池行业也保持了良好发展势头。国家统计局数据显示，2018年我国各类锂电池产量124.2亿瓦时（GWh），同比增长23.1%，这为锂电池储能产业发展奠定了坚实基础。尤其是成本低、安全性较好的磷酸铁锂电池正迎来新一轮增长期，正极材料、负极材料、隔膜、电解液等关键材料市场持续扩张，产业配套能力不断增强，有力支撑了锂电池在储能领域的大量应用。随着锂电池行业骨干企业的迅速成长，规模经济效应日益显现，锂电池价格成本大幅下降，在储能领域应用的经济性更加可行。

产业融合延伸性好，将成为能源革命的重要支撑。以新能源、电动汽车、智能电网为代表的能源革命正在全球范围内深入发展，锂电池储能产业将成为推动新一轮能源变革的重要纽带与催化剂。

第一，锂电池储能是新能源产业发展的重要延伸和主要方向。锂电池储能设施的配套应用可有效解决新能源发电的不稳定性和并网技术问题，从而提高电能质量，实现对新能源的高效利用。

第二，锂电池储能与电动汽车产业高度融合、相辅相成，电动汽车在停放时可作为分布式储能设施发挥移峰填谷作用，动力电池退役后还可作为储能电池进行梯次利用。

第三，储能技术是智能电网的重要组成部分，可提升电网运行的可靠性与灵活性。

 ETC最近借政策东风，一路高歌猛进，政府工作报告已经明确提出将在两年内基本取消全国高速公路省界收费站。无需停车、电子收费的ETC无疑能够大大提升通行效率，ETC的普及也给ETC专用锂电池带来了巨大的市场空间。

今年，在利好政策的刺激下，微信、支付宝等平台抓住机遇相继推出了快捷办理、免费送设备等服务，而这一系列的优惠措施，在全国范围内掀起了一股车辆加装ETC的热潮。高速公路ETC收费站的大范围使用，也给其后服务市场带来了巨大的发展空间，以ETC使用的锂电池为例，其已实现爆发式增长。

交通运输部最新数据显示，截止到8月28日，全国ETC用户累计达到了1.17亿户，完成发行总任务的61.14%。这意味着自9月-12月国内还有将近6000-7000万套ETC电池订单等待释放，给一批已经进入ETC电池市场的锂电池企业提供了良好的发展机会。

在国际政策大力推动下，沉寂多年的ETC突然升温出现在公众面前成为新兴市场，同时也带动ETC锂电池销量出现爆发式增长，助推一批聚焦该领域的电池企业利润大幅增长。这也给一些锂电池企业提供了新的发展机会。

目前锂电池UPS作为备用电源被广泛的应用在ETC门架系统，据了解，很多地区的高速都要统一安装该产品，一般情况下该系统是需要电池来服务的。

          伴随着电动汽车的快速普及，得到了越来越多消费者的关注，并考虑哪一天也拥有一辆属于自己的电动汽车。

　　但许多人心中也充满顾虑，被电动汽车的很多传言所左右，其实大部分都是不实之说。今天，小编就为大家揭秘一些有关电动汽车的谣言，让大家了解谣言背后的真相。

1、电动汽车也就在家门口跑跑

　　目前，国产电动汽车的主流续航也就200-300公里，相比于燃油车500公里以上的续航还是有点差距，而且加油站比充电站多了不少，所以有谣言说：电动汽车只能在城里开开，出不了门的。

电动汽车既然走进千家万户，就必然有它的实用性。

　　电动汽车能否远距离行驶取决于续航里程和充电桩的铺设密度以及数量。早在电动汽车刚刚兴起的2014年，Tesla车主王振飞就将一辆电动汽车从北京开到了深圳，甚至在后来还从西宁一路开到了西藏。

如今，一线城市以及周边的充电桩可辐射的数量已经迅猛增长，郊区游对电动汽车车主已经是家常便饭了。

2、电动汽车的辐射比较大，会导致不孕不育

　　电动汽车的动力来源是位于车辆底部的大型电池组，谣言就说：电池系统会对人体产生辐射，长时间开电动汽车就相当于坐在了辐射源上，甚至会引起不孕不育、脱发、致癌。

　　听上去够吓人，关键您可能觉得貌似还有点道理，看来这条谣言还是挺成功的，也确实，身边的电器貌似都有点辐射，比如：微波炉、电磁炉、手机，还有你离不开的Wifi。

破解这条谣言要从两方面下手，先讲科学：电磁辐射其实人体无害，只有电磁辐射中电离辐射才会对人身造成危害。新能源汽车所使用的电动机、电池组，其释放的能量根本无法产生电离辐射，所以对身体无害。

　　再说实践：此前小编用日常测量电磁辐射的仪器，测试了多款国产电动汽车的辐射情况，结果相当乐观，电磁辐射强度甚至低于笔记本电脑的辐射强度，所以您不需要再有这方面的担心了。

3、下雨天电动汽车不能开出去

　　谣言制造者们总认为下雨天就不能碰电动汽车，开出去也是提心吊胆，碰到积水点更是望而却步。

　　这点小编直接现身说法，亲身做过涉水实验，浅的水坑咱都不说，没过大半个轮子的水池，一路40km/h就进去了，水花溅了1米多高，中间更是故意停了一下再启动，妥妥的通过那叫一个爽。　

　　纯电动汽车的电池目前都是完全封闭的结构，就算泡在水中也不会对人体直接产生危害。不少厂家也都做了安全测试，为了检验电池组的防水性能，他们把电池组浸泡在水中24小时，然后对电池的各项性能指标进行检测。因此，外部的水不可能进入电池内部造成短路，从而对乘客造成伤害。

户外UPS电源为何要选择便携式?

户外便携式UPS电源具备输入电压范围广，体积小，方便携带，输入频率范围广，输出波形纯净、安稳以及稳固等优势，可完全应对恶劣的供电环境。便携式UPS广泛运用在户外办公、户外拍摄、户外施工、备用电源以及抢险救援等等各领域当中。

户外UPS电源为何要选择便携式?

从事户外工作的人群或户外露营群体而言，最怕的就是所带的装备电量告急，这也是最担心最没安全感的头等事。针对户外需求，便携式UPS电源就是一个最佳的选择，可为不同的数码充电。便携式UPS采用锂电设计，外观新颖时尚，而且方便携带，是普通UPS重量的三分之一。

为了让用户在户外移动时能更方便携带便携式UPS，所以在整体外形的设计上，都尽量朝着轻巧便携，运输方便这方面去努力的。便携式UPS拉杆箱的底下装有滚轮，方便拖行，顶部有可伸缩的拉杆，方便不同体型高度的用户拖动便携式UPS。

从外部结构说起，为了让便携式UPS能更好的适应多变不定的户外环境，在外壳材料的选择上，采用了进口的高强度工程塑料，具有抗摔、抗震、防火以及防雨等多种功能。

转到内部系统的安全保护设计，那就是多重多样的过载、过压、短路保护设计，以及过载、过流、过充、过放等保护。多到防线，多重防护，只为了用户在使用便携式UPS的时候更加有安全保障。

1、便携式UPS电源运用在严密仪器负载、供电质地较高的环境下。能够保证逆变切换、输出电压、频率安稳性以及输出波形的纯正等。

2、便携式UPS储能电源可运用在无电的山区、牧区、户外以及车内、船上，均可进行直流、换取电源操作。

3、便携式移动UPS电源是一款便携式高容量的UPS电源，采用高性能锂电芯，最先进的锂离子电池工艺制造，输出能量强劲，供应交流输出、直流输出两种模式，以方便不同移动产品的要，方便携带。

4、便携式UPS电源保护的是预备机等重要的负载。若是发生故障时，就将会经济损失。

5、便携式UPS电源是对逆变切换要求极高的不间断供电，具备稳压稳频、净化市电的特性，还可进行整流/逆变的双变换进行供电。

6、便携式UPS电源集重量轻、容量高、功率大等多种功能于一身，轻巧便携，运用在户外长时间供电较佳。

     耐高温三元锂电池

选用优质电芯，点焊机点焊，走线工整

1、锂电池组无记忆效应，对寿命最好的使用方法是随用随充，不用等到完全放电；充电频率也不是问题，影响寿命的是充放电循环的深度，锂电池组的最佳保养方式是轻度使用、浅充浅放。

01设备更加轻便、更加安全，操作更加轻松